Is féidir le leathnaitheoirí laghdú brú a úsáid chun meaisíní rothlacha a thiomáint. Is féidir faisnéis faoi conas na buntáistí féideartha a bhaineann le síneoir a shuiteáil a mheasúnú a fháil anseo.
De ghnáth sa tionscal próisis cheimiceach (CPI), “caitheann tú méid mór fuinnimh amú i gcomhlaí rialaithe brú ina gcaithfear sreabháin ardbhrú a dhíbhrú” [1]. Ag brath ar fhachtóirí teicniúla agus eacnamaíocha éagsúla, d’fhéadfadh sé a bheith inmhianaithe an fuinneamh seo a thiontú ina fhuinneamh meicniúil rothlach, ar féidir é a úsáid chun gineadóirí nó meaisíní rothlacha eile a thiomáint. I gcás sreabhán neamh-chomhbhrúite (leachtanna), baintear é seo amach trí úsáid a bhaint as tuirbín aisghabhála fuinnimh hiodrálaigh (HPRT; féach tagairt 1). I gcás leachtanna comhbhrúite (gáis), is meaisín oiriúnach é leathnóir.
Is teicneolaíocht aibí iad leathnaitheoirí a bhfuil go leor feidhmeanna rathúla aici amhail scoilteadh catalaíoch sreabhach (FCC), cuisniú, comhlaí cathrach gáis nádúrtha, scaradh aeir nó astaíochtaí sceite. I bprionsabal, is féidir aon sruth gáis le brú laghdaithe a úsáid chun leathnaitheoir a thiomáint, ach “tá an t-aschur fuinnimh comhréireach go díreach leis an gcóimheas brú, teocht agus ráta sreafa an tsrutha gáis” [2], chomh maith le hindéantacht theicniúil agus eacnamaíoch. Cur i bhFeidhm Leathnaitheoirí: Braitheann an próiseas ar na fachtóirí seo agus ar fhachtóirí eile, amhail praghsanna fuinnimh áitiúla agus infhaighteacht trealaimh oiriúnaigh an mhonaróra.
Cé gurb é an turba-leathnóir (a fheidhmíonn ar bhealach cosúil le tuirbín) an cineál leathnaitheora is cáiliúla (Fíor 1), tá cineálacha eile ann atá oiriúnach do dhálaí próisis éagsúla. Tugann an t-alt seo isteach na príomhchineálacha leathnaitheora agus a gcomhpháirteanna agus déanann sé achoimre ar an gcaoi ar féidir le bainisteoirí oibríochtaí, comhairleoirí nó iniúchóirí fuinnimh i rannóga éagsúla CPI na buntáistí eacnamaíocha agus comhshaoil a bhaineann le leathnóir a shuiteáil a mheas.
Tá go leor cineálacha éagsúla bandaí friotaíochta ann a bhfuil difríocht mhór eatarthu ó thaobh geoiméadrachta agus feidhme de. Taispeántar na príomhchineálacha i bhFíor 2, agus déantar cur síos gairid ar gach cineál thíos. Le haghaidh tuilleadh eolais, chomh maith le graif a dhéanann comparáid idir stádas oibriúcháin gach cineáil bunaithe ar thrastomhais shonracha agus luasanna sonracha, féach Cabhair. 3.
Turba-leathnóir loine. Feidhmíonn turba-leathnóirí loine agus loine rothlacha cosúil le hinneall dócháin inmheánaigh rothlach droim ar ais, ag ionsú gás ardbhrú agus ag thiontú a fhuinnimh stóráilte ina fhuinneamh rothlach tríd an gcrann seafta.
Tarraing an leathnóir turbo. Is éard atá sa leathnóir tuirbín coscáin seomra sreafa comhlárnach le heití buicéad ceangailte le himill an eilimint rothlaigh. Tá siad deartha ar an mbealach céanna le rothaí uisce, ach méadaíonn trasghearradh na seomraí comhlárnach ón ionraon go dtí an t-asraon, rud a ligeann don ghás leathnú.
Turba-leathnóir gathach. Bíonn ionraon aiseach agus asraon gathach ag turba-leathnóirí sreafa gathacha, rud a ligeann don ghás leathnú go gathach tríd an imleoir tuirbín. Ar an gcaoi chéanna, leathnaíonn tuirbíní sreafa aiseach gás tríd an roth tuirbín, ach fanann treo an tsreafa comhthreomhar leis an ais rothlaithe.
Díríonn an t-alt seo ar thurba-leathnaitheoirí gathacha agus aiseacha, ag plé a bhfochineálacha, a gcomhpháirteanna agus a ngeilleagar éagsúla.
Baintear fuinneamh as sruth gáis ardbhrúite le turba-leathnóir agus déantar é a thiontú ina ualach tiomána. De ghnáth, is comhbhrúiteoir nó gineadóir atá ceangailte le seafta an t-ualach. Comhbhrúnn turba-leathnóir le comhbhrúiteoir sreabhán i gcodanna eile den sruth próisis a bhfuil sreabhán comhbhrúite ag teastáil uathu, rud a mhéadaíonn éifeachtúlacht fhoriomlán an ghléasra trí fhuinneamh a úsáid a chuirfí amú murach sin. Déanann turba-leathnóir le hualach gineadóra an fuinneamh a thiontú ina leictreachas, ar féidir é a úsáid i bpróisis eile an ghléasra nó a chur ar ais chuig an eangach áitiúil lena dhíol.
Is féidir gineadóirí turbo-leathnaithe a fheistiú le seafta tiomána díreach ón roth tuirbín go dtí an gineadóir, nó trí ghiarbhosca a laghdaíonn luas ionchuir ón roth tuirbín go dtí an gineadóir go héifeachtach trí chóimheas giaranna. Tugann turbo-leathnaitheoirí tiomána dírí buntáistí maidir le héifeachtúlacht, lorg coise agus costais chothabhála. Tá turbo-leathnaitheoirí giarbhosca níos troime agus teastaíonn lorg coise níos mó, trealamh cúnta bealaithe, agus cothabháil rialta uathu.
Is féidir turba-leathnaitheoirí sreafa-trí a dhéanamh i bhfoirm tuirbíní gathacha nó aiseacha. Bíonn ionraon aiseach agus asraon gathach i leathnaitheoirí sreafa gathacha sa chaoi is go bhfágann an sreabhadh gáis an tuirbín go gathach ón ais rothlaithe. Ligeann tuirbíní aiseacha don ghás sreabhadh go haiseach feadh an ais rothlaithe. Baintear fuinneamh as an sreabhadh gáis trí eiteáin threorach ionraoin chuig roth an leathnaitheora le tuirbíní sreafa aiseacha, agus achar trasghearrthach an tseomra leathnaithe ag méadú de réir a chéile chun luas tairiseach a choinneáil.
Tá trí phríomhchuid i ngineadóir turboexpander: roth tuirbín, imthacaí speisialta agus gineadóir.
Roth tuirbín. Is minic a dhéantar rothaí tuirbín a dhearadh go sonrach chun éifeachtúlacht aerodinimiciúil a bharrfheabhsú. I measc na n-athróg feidhmchláir a mbíonn tionchar acu ar dhearadh roth tuirbín tá brú ionraoin/asraoin, teocht ionraoin/asraoin, sreabhadh toirte, agus airíonna sreabhach. Nuair a bhíonn an cóimheas comhbhrúite ró-ard le laghdú in aon chéim amháin, bíonn gá le leathnaitheoir turbín le rothaí tuirbín iolracha. Is féidir rothaí tuirbín gathacha agus aiseacha araon a dhearadh mar cinn ilchéime, ach bíonn fad aiseach i bhfad níos giorra ag rothaí tuirbín aiseacha agus dá bhrí sin tá siad níos dlúithe. Éilíonn tuirbíní sreabhadh gathacha ilchéime gás chun sreabhadh ó aiseach go gathach agus ar ais go haiseach, rud a chruthaíonn caillteanais frithchuimilte níos airde ná tuirbíní sreabhadh aiseach.
imthacaí. Tá dearadh imthacaí ríthábhachtach chun go n-oibreoidh turba-leathnóir go héifeachtúil. Bíonn éagsúlacht mhór idir cineálacha imthacaí a bhaineann le dearaí turba-leathnóir agus féadann siad imthacaí ola, imthacaí scannáin leachta, imthacaí liathróide traidisiúnta, agus imthacaí maighnéadacha a áireamh. Tá a bhuntáistí agus a mhíbhuntáistí féin ag gach modh, mar a thaispeántar i dTábla 1.
Roghnaíonn go leor monaróirí turbo-leathnaithe imthacaí maighnéadacha mar a “roghnaí imthacaí” mar gheall ar a buntáistí uathúla. Cinntíonn imthacaí maighnéadacha oibriú saor ó fhrithchuimilt ar chomhpháirteanna dinimiciúla an turbo-leathnaitheora, rud a laghdaíonn costais oibriúcháin agus cothabhála go suntasach thar shaolré an mheaisín. Tá siad deartha freisin chun raon leathan ualaí aiseacha agus gathacha agus coinníollacha ró-struis a sheasamh. Déantar a gcostais tosaigh níos airde a fhritháireamh ag costais timthriall saoil i bhfad níos ísle.
dineamó. Glacann an gineadóir fuinneamh rothlach an tuirbín agus déanann sé fuinneamh leictreach úsáideach de ag baint úsáide as gineadóir leictreamaighnéadach (ar féidir leis a bheith ina ghineadóir ionduchtaithe nó ina ghineadóir maighnéad buan). Tá luas rátáilte níos ísle ag gineadóirí ionduchtaithe, mar sin teastaíonn giarbhosca d’fheidhmchláir tuirbín ardluais, ach is féidir iad a dhearadh chun freastal ar mhinicíocht an ghreille, rud a chuireann deireadh leis an ngá atá le tiomántán minicíochta athraitheach (VFD) chun an leictreachas ginte a sholáthar. Ar an láimh eile, is féidir gineadóirí maighnéad buan a nascadh go díreach leis an tuirbín le seafta agus cumhacht a tharchur chuig an ngreille trí thiomántán minicíochta athraitheach. Tá an gineadóir deartha chun an chumhacht uasta a sheachadadh bunaithe ar an gcumhacht seafta atá ar fáil sa chóras.
Séalaí. Is cuid ríthábhachtach í an séala freisin agus córas turbo-leathnaithe á dhearadh. Chun ardéifeachtúlacht a choinneáil agus caighdeáin chomhshaoil a chomhlíonadh, ní mór córais a shéalú chun sceitheanna gáis phróisis féideartha a chosc. Is féidir turbo-leathnaitheoirí a fheistiú le séalaí dinimiciúla nó statach. Soláthraíonn séalaí dinimiciúla, amhail séalaí labyrinth agus séalaí gáis thirim, séala timpeall seafta rothlach, de ghnáth idir roth an tuirbín, imthacaí agus an chuid eile den mheaisín ina bhfuil an gineadóir suite. Caitheann séalaí dinimiciúla amach le himeacht ama agus teastaíonn cothabháil agus cigireacht rialta uathu chun a chinntiú go bhfuil siad ag feidhmiú i gceart. Nuair a bhíonn gach comhpháirt turbo-leathnaitheora i dtithíocht aonair, is féidir séalaí statach a úsáid chun aon luaidhe a thagann amach as an tithíocht a chosaint, lena n-áirítear chuig an ngineadóir, tiomántáin imthacaí maighnéadacha, nó braiteoirí. Soláthraíonn na séalaí aerdhíonacha seo cosaint bhuan i gcoinne sceitheadh gáis agus níl aon chothabháil ná deisiú ag teastáil uathu.
Ó thaobh próisis de, is é an príomhriachtanas chun leathnóir a shuiteáil ná gás in-chomhbhrúite ardbhrú (neamh-chomhdhlúthaithe) a sholáthar do chóras ísealbhrú le sreabhadh, titim brú agus úsáid leordhóthanach chun gnáthoibriú an trealaimh a choinneáil. Coinnítear paraiméadair oibriúcháin ar leibhéal sábháilte agus éifeachtúil.
Maidir le feidhm laghdaithe brú, is féidir an leathnóir a úsáid chun comhla Joule-Thomson (JT) a athsholáthar, ar a dtugtar an chomhla throttle freisin. Ós rud é go mbogann an chomhla JT feadh cosáin isentrópaigh agus go mbogann an leathnóir feadh cosáin beagnach isentrópaigh, laghdaíonn an dara ceann enthalpa an gháis agus tiontaíonn sé an difríocht enthalpa ina chumhacht seafta, rud a tháirgeann teocht asraon níos ísle ná an chomhla JT. Tá sé seo úsáideach i bpróisis chrióigineacha ina bhfuil an sprioc teocht an gháis a laghdú.
Má tá teorainn níos ísle ar theocht an gháis asraonta (mar shampla, i stáisiún dí-chomhbhrúite ina gcaithfear teocht an gháis a choinneáil os cionn reo, hiodráitithe, nó an teocht íosta deartha ábhair), ní mór téitheoir amháin ar a laghad a chur leis. Rialú teocht an gháis. Nuair a bhíonn an réamhthéitheoir suite suas srutha ón leathnóir, aisghabhtar cuid den fhuinneamh ón ngás beatha sa leathnóir freisin, rud a mhéadaíonn a aschur cumhachta. I roinnt cumraíochtaí ina bhfuil gá le rialú teochta asraonta, is féidir an dara haththéitheoir a shuiteáil i ndiaidh an leathnóra chun rialú níos tapúla a sholáthar.
I bhFíor 3, taispeántar léaráid shimplithe den léaráid shreafa ghinearálta de ghineadóir leathnaithe le réamhthéitheoir a úsáidtear chun comhla JT a athsholáthar.
I gcumraíochtaí próisis eile, is féidir an fuinneamh a aisghabhtar sa leathnóir a aistriú go díreach chuig an gcomhbhrúiteoir. De ghnáth bíonn céimeanna leathnaithe agus comhbhrúite ag na meaisíní seo, ar a dtugtar “ceannasaithe” uaireanta, atá ceangailte le seafta amháin nó níos mó, a bhféadfadh giarbhosca a bheith iontu freisin chun an difríocht luais idir an dá chéim a rialáil. Féadfaidh mótar breise a bheith iontu freisin chun níos mó cumhachta a sholáthar don chéim chomhbhrúite.
Seo a leanas cuid de na comhpháirteanna is tábhachtaí a chinntíonn oibriú agus cobhsaíocht cheart an chórais.
Comhla sheachbhóthair nó comhla laghdaithe brú. Ligeann an chomhla sheachbhóthair don oibríocht leanúint ar aghaidh nuair nach bhfuil an turboleathnóir ag feidhmiú (mar shampla, le haghaidh cothabhála nó éigeandála), agus úsáidtear an chomhla laghdaithe brú le haghaidh oibríochta leanúnaí chun gás breise a sholáthar nuair a sháraíonn an sreabhadh iomlán acmhainn deartha an leathnaitheora.
Comhla múchta éigeandála (ESD). Úsáidtear comhlaí ESD chun sreabhadh gáis isteach sa leathnóir a bhac i gcás éigeandála chun damáiste meicniúil a sheachaint.
Ionstraimí agus rialuithe. I measc na n-athróg tábhachtacha le monatóireacht a dhéanamh orthu tá brú ionraoin agus asraon, ráta sreafa, luas rothlaithe, agus aschur cumhachta.
Ag tiomáint ar luas iomarcach. Gearrann an gléas an sreabhadh chuig an tuirbín, rud a fhágann go moillíonn rótar an tuirbín, agus ar an gcaoi sin cosnaítear an trealamh ó luasanna iomarcacha mar gheall ar dhálaí próisis gan choinne a d’fhéadfadh damáiste a dhéanamh don trealamh.
Comhla Sábháilteachta Brú (PSV). Is minic a shuiteáiltear PSVanna i ndiaidh turba-leathnóir chun píblínte agus trealamh ísealbhrú a chosaint. Ní mór an PSV a dhearadh chun na teagmhais is déine a sheasamh, lena n-áirítear de ghnáth mainneachtain an chomhla sheachbhóthair a oscailt. Má chuirtear leathnóir le stáisiún laghdaithe brú atá ann cheana féin, ní mór don fhoireann deartha próisis a chinneadh an soláthraíonn an PSV atá ann cheana cosaint leordhóthanach.
Téitheoir. Déanann téitheoirí cúiteamh as an titim teochta de bharr an gháis ag dul tríd an tuirbín, mar sin ní mór an gás a réamhthéiteáil. Is é a phríomhfheidhm teocht an tsreafa gáis atá ag ardú a mhéadú chun teocht an gháis atá ag fágáil an leathnaitheora a choinneáil os cionn luacha íosta. Buntáiste eile a bhaineann leis an teocht a ardú ná aschur cumhachta a mhéadú chomh maith le creimeadh, comhdhlúthú, nó hiodráití a chosc a d'fhéadfadh drochthionchar a imirt ar shoic trealaimh. I gcórais ina bhfuil malartóirí teasa (mar a thaispeántar i bhFíor 3), is gnách go rialaítear teocht an gháis trí shreabhadh an leachta téite isteach sa réamhthéiteoir a rialáil. I roinnt dearaí, is féidir téitheoir lasrach nó téitheoir leictreach a úsáid in ionad malartóra teasa. D’fhéadfadh téitheoirí a bheith ann cheana féin i stáisiún comhla JT atá ann cheana féin, agus b’fhéidir nach mbeadh gá le téitheoirí breise a shuiteáil chun leathnóir a chur leis, ach sreabhadh an tsreabháin téite a mhéadú ina ionad sin.
Córais ola bhealaithe agus gáis shéalaithe. Mar a luadh thuas, is féidir le leathnaitheoirí dearaí séala éagsúla a úsáid, a d'fhéadfadh bealaithe agus gáis shéalaithe a bheith ag teastáil uathu. I gcás inarb infheidhme, ní mór don ola bhealaithe ardchaighdeán agus íonacht a choinneáil nuair a bhíonn sí i dteagmháil le gáis phróisis, agus ní mór don leibhéal slaodachta ola fanacht laistigh den raon oibriúcháin riachtanach d'imthacaí bealaithe. De ghnáth bíonn gléas bealaithe ola feistithe ar chórais gháis shéalaithe chun cosc a chur ar ola ón mbosca imthacaí dul isteach sa bhosca leathnaithe. I gcás feidhmeanna speisialta comhbhrúiteoirí a úsáidtear sa tionscal hidreacarbóin, is gnách go ndéantar córais ola bhealaithe agus gáis shéalaithe a dhearadh de réir sonraíochtaí API 617 [5] Cuid 4.
Tiomántán minicíochta athraitheach (VFD). Nuair a bhíonn an gineadóir ionduchtaithe, is gnách go gcuirtear VFD ar siúl chun an comhartha srutha ailtéarnaigh (AC) a choigeartú chun freastal ar mhinicíocht an fhóin phróisis. De ghnáth, bíonn éifeachtúlacht fhoriomlán níos airde ag dearaí atá bunaithe ar thiomántáin minicíochta athraitheacha ná dearaí a úsáideann giarbhoscaí nó comhpháirteanna meicniúla eile. Is féidir le córais atá bunaithe ar VFD freastal ar raon níos leithne athruithe próisis a d’fhéadfadh athruithe a bheith mar thoradh orthu i luas seafta leathnaitheora.
Tarchur. Úsáideann roinnt dearaí leathnaitheora giarbhosca chun luas an leathnaitheora a laghdú go luas rátáilte an ghineadóra. Is é costas úsáid giarbhosca ná éifeachtúlacht fhoriomlán níos ísle agus dá bhrí sin aschur cumhachta níos ísle.
Agus iarratas ar luachan (RFQ) á ullmhú le haghaidh leathnóra, ní mór don innealtóir próisis na coinníollacha oibriúcháin a chinneadh ar dtús, lena n-áirítear an fhaisnéis seo a leanas:
Is minic a chomhlánaíonn innealtóirí meicniúla sonraíochtaí agus sonraíochtaí gineadóra leathnaithe ag baint úsáide as sonraí ó dhisciplíní innealtóireachta eile. D’fhéadfadh na hionchuir seo a leanas a bheith san áireamh:
Ní mór liosta de dhoiciméid agus líníochtaí arna soláthar ag an monaróir mar chuid den phróiseas tairisceana agus raon feidhme an tsoláthair a bheith san áireamh sna sonraíochtaí freisin, chomh maith le nósanna imeachta tástála is infheidhme de réir mar a cheanglaítear leis an tionscadal.
Go ginearálta, ba cheart go mbeadh na heilimintí seo a leanas san áireamh san fhaisnéis theicniúil a sholáthraíonn an monaróir mar chuid den phróiseas tairisceana:
Má tá aon ghné den togra difriúil ó na sonraíochtaí bunaidh, ní mór don mhonaróir liosta de na dialltaí agus na cúiseanna leis na dialltaí a sholáthar freisin.
Nuair a fhaightear togra, ní mór don fhoireann forbartha tionscadail an t-iarratas ar chomhlíonadh a athbhreithniú agus a chinneadh an bhfuil údar teicniúil leis na héagsúlachtaí.
Áirítear leis seo a leanas cúinsí teicniúla eile le cur san áireamh agus tograí á measúnú:
Ar deireadh, ní mór anailís eacnamaíoch a dhéanamh. Ós rud é go bhféadfadh costais tosaigh éagsúla a bheith mar thoradh ar roghanna éagsúla, moltar anailís ar shreabhadh airgid nó ar chostas saoilré a dhéanamh chun eacnamaíocht fhadtéarmach an tionscadail agus an toradh ar infheistíocht a chur i gcomparáid. Mar shampla, d’fhéadfaí infheistíocht tosaigh níos airde a fhritháireamh san fhadtéarma le táirgiúlacht mhéadaithe nó riachtanais chothabhála laghdaithe. Féach “Tagairtí” le haghaidh treoracha maidir leis an gcineál seo anailíse. 4.
Éilíonn gach feidhmchlár gineadóra turba-leathnaithe ríomh tosaigh ar an gcumhacht iomlán poitéinsil chun an méid iomlán fuinnimh atá ar fáil is féidir a aisghabháil in feidhmchlár ar leith a chinneadh. I gcás gineadóra turba-leathnaithe, ríomhtar an poitéinseal cumhachta mar phróiseas isentropach (eantropacht tairiseach). Is é seo an staid theirmidinimiciúil idéalach chun próiseas adiabatach inchúlaithe gan fhrithchuimilt a bhreithniú, ach is é an próiseas ceart é chun an poitéinseal fuinnimh iarbhír a mheas.
Ríomhtar fuinneamh poitéinsiúil isentrópach (IPP) tríd an difríocht einthalpa shonrach ag ionraon agus asraon an turboexpander a iolrú agus an toradh a iolrú faoin ráta sreafa maise. Déanfar an fuinneamh poitéinsiúil seo a chur in iúl mar chainníocht isentrópach (Cothromóid (1)):
IPP = ( hinlet – h(i,e)) × ṁ x ŋ (1)
áit a seasann h(i,e) don enthalpa sonrach agus an teocht asraonta isentropach á cur san áireamh agus seasann ṁ don ráta sreafa maise.
Cé gur féidir fuinneamh poitéinsiúil isentrópach a úsáid chun fuinneamh poitéinsiúil a mheas, bíonn frithchuimilt, teas agus caillteanais fuinnimh choimhdeacha eile i gceist le gach córas fíor. Dá bhrí sin, agus an poitéinseal cumhachta iarbhír á ríomh, ba cheart na sonraí ionchuir breise seo a leanas a chur san áireamh:
I bhformhór na bhfeidhmchlár turba-leathnaitheora, cuirtear teorainn leis an teocht ag an íosmhéid chun fadhbanna nach dteastaíonn amhail reo píopaí a luadh níos luaithe a chosc. I gcás ina sreabhann gás nádúrtha, bíonn hiodráití i láthair beagnach i gcónaí, rud a chiallaíonn go reofaidh an phíblíne síos sruth turba-leathnaitheora nó comhla scairtleáin go hinmheánach agus go seachtrach má thiteann an teocht asraonta faoi bhun 0°C. Is féidir le foirmiú oighir srianadh sreafa a chur faoi deara agus an córas a dhúnadh síos sa deireadh le haghaidh díreoite. Dá bhrí sin, úsáidtear an teocht asraonta “inmhianaithe” chun cás cumhachta féideartha níos réadúla a ríomh. Mar sin féin, i gcás gás amhail hidrigin, tá an teorainn teochta i bhfad níos ísle toisc nach n-athraíonn hidrigin ó ghás go leacht go dtí go sroicheann sé teocht chrióigineach (-253°C). Bain úsáid as an teocht asraonta inmhianaithe seo chun an enthalpa sonrach a ríomh.
Ní mór éifeachtúlacht an chórais turbo-leathnaithe a chur san áireamh freisin. Ag brath ar an teicneolaíocht a úsáidtear, is féidir le héifeachtúlacht an chórais athrú go suntasach. Mar shampla, beidh caillteanais frithchuimilte níos mó ag turbo-leathnaitheoir a úsáideann fearas laghdaithe chun fuinneamh rothlach a aistriú ón tuirbín go dtí an gineadóir ná mar a bheidh ag córas a úsáideann tiomáint dhíreach ón tuirbín go dtí an gineadóir. Léirítear éifeachtúlacht fhoriomlán chórais turbo-leathnaitheoir mar chéatadán agus cuirtear san áireamh í agus acmhainneacht chumhachta iarbhír an turbo-leathnaitheoir á measúnú. Ríomhtar an acmhainneacht chumhachta iarbhír (PP) mar seo a leanas:
PP = (hinlet – heicsit) × ṁ x ṅ (2)
Féachfaimid ar chur i bhfeidhm faoisimh brú gáis nádúrtha. Oibríonn agus cothaíonn ABC stáisiún laghdaithe brú a iompraíonn gás nádúrtha ón bpríomh-phíblíne agus a dháileann é chuig bardais áitiúla. Ag an stáisiún seo, is é 40 bar brú an ionraoin gáis agus is é 8 bar brú an asraoin. Is é 35°C teocht réamhthéite an gháis ionraoin, rud a réamhthéiteann an gás chun cosc a chur ar reo an phíblíne. Dá bhrí sin, ní mór teocht an gháis asraoin a rialú ionas nach dtitfidh sé faoi bhun 0°C. Sa sampla seo úsáidfimid 5°C mar an teocht asraon íosta chun an fachtóir sábháilteachta a mhéadú. Is é 50,000 Nm3/u an ráta sreafa gáis toirtmhéadrach normalaithe. Chun an poitéinseal cumhachta a ríomh, glacfaimid leis go sreabhann an gás go léir tríd an leathnóir turbo agus ríomhfaimid an t-aschur cumhachta uasta. Meastachán a dhéanamh ar an bpoitéinseal aschuir cumhachta iomlán ag baint úsáide as an ríomh seo a leanas:
Am an phoist: 25 Bealtaine 2024